
中国新闻局Shiyan,7月30日(Yang Lin,Liang Hongxiang,Zhang Qianlong)由Wujiu乘客的Hubei Company建造的Hujiayan Tunnel在30日成功完成,标志着所有42个隧道的完工,这是Xishi High-Speed Rile的所有42个隧道的完成,这是底座和公开赛的台线和公开赛。
建造Xishi高速金属的Hujiayan隧道所在地。由Wujiu乘客专用湖北公司提供的照片
新建的Xishi高速金属的主线长255.7公里。其中,Shaanxi部分长169.4公里,15.5隧道,所有这些隧道都在7月26日完成;湖北区为86.3公里,长26.5隧道,总长度为77公里,价值89%。
此时完成的Hujiayan隧道位于Shiyan City的云西县。 MAIT的总长度为4,456米,最大掩埋深度约为200米。这是在湖北部运行的最后一条隧道XISHI高速金属的部分,以及Xishi高速金属的Hubei部分的控制项目。 Hujiayan隧道位于Qinling山脉的南部,以及Wudang Mountain北坡的低矮山脊区域。整个隧道被设计为具有复杂地质条件并越过三个断层区域的单孔双线隧道。大多数周围的石头都是片岩扎的石头。围绕石材的4级和5级占隧道总长度的84.4%。该地层的水分含量很高,稳定性较差。超过30%的隧道位于该区域,其软石的变形很大。很难发展,并且有高NA得救的风险。存在诸如下降,顶部增加,变形和水进展之类的风险。
建造Xishi高速金属的Hujiayan隧道所在地。由Wujiu乘客专用湖北公司提供的照片在施工过程中,施工单元严格遵守“安全,高质量,快速,绿色和经济”的构建概念,符合“先进的管理,严格的灌浆,矮小的领导者,矮小的领导者,强烈的支持,频繁的测量和早期封闭”的原则,克服了中间管道的困难,这些中间管道的可用性涌入了中间管道的可用性。控制污泥涌出,水冲和滑动层的危险。面对诸如周围石材破裂之类的困难,我们使用整个GIS纪念平台来施加地质预测和监测测量,对肾脏周围的现场进行全面的判断,动态调整支撑参数和挖掘方法,并有效地确保隧道结构的安全性和正确完成。
Xishi高速铁路位于SH东南部Aanxi和西北湖北省。它是高速铁路网络规划和国家铁路“ 13五年计划”开发计划的垂直渠道不可或缺的一部分,其设计速度为每小时350公里。完成后,重要的是要进一步改善国家高速火车网络,加强圭顿城市监护权与扬特河城市城市的中央覆盖面之间的联系,并鼓励沿途的社会和经济发展。 (超过)
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