中国正在建设的全高速火车上最大的跨度旋转桥已成功旋转

中国新闻服务，哈尔滨，6月12日（Ren Dayu和Sun Zhen），第十二位，第12次，两次连续的横梁，总重量将近10,000吨，慢慢“开放”以完成对接，标志着Harbin-Tieli的Harbin-Tieli的Harbin-Tieli的最长范围和最大的重量，并打开了整个线路。 Suihua Nansou Bridge成功旋转。 Harbin Iron提供的图片 朝j高速金属的主线长318公里，设计的速度为每小时250公里。这是“八垂直和八个水平”高铁网络上的北京 - 哈宾 - 贝尼 - 北孔马科通道扩展线，也是正在建造的最高纬度高速金属。 该项目位于高纬度和高空区域。地质学家沿线的结构很复杂，许多多年冻土形岛分布在线。年度有效施工时间不到半年E建筑组织困难。 “ ang kabuuang haba ng suihua nante桥旋转rotary na tuluy-tuloy na na sinag，na nakumpleto ang kontuksyon ng pag-ikot sa oras na ito，ay tungkol sa 145.4地铁Nito Ang Binbei在Mahirap Na Proyekto Mula sa Harbin Hanggang Tieli部分NG Seksyon Ng Harbin-Tieli的Mahirap na Proyekto Mula sa susi riles yu yu yu yu Yon，YONG的首席工程师。 Binbei铁路是海隆吉安根省北部地区的重要铁路线，运输活动非常繁忙。为了确保铁路线的运输安全性，建筑团队采用了“首先与Binbei Railway Canstilever Casting平行的计划在施工过程中，现有线的安全性。 建筑团队采用了“首先与悬臂铸造的Binbei铁路平行的建筑计划，然后逆时针旋转，以结合Harbin Tie提供的龙项目。 旋转过程采用了智能牵引控制系统和数据采集系统，以准确地控制桥梁旋转速度，并实时审查和循环数据计算，从而促进桥梁继续以每分钟1度的角速度进行逆时针进行比较，从而对毫米旋转水平进行各自的控制。 在整个Harbin-Iran铁路线完成并在交通中开放之后，从Harbin到Yichun的旅行时间高度缩短，进一步加强了中国东北地区与海岸东海岸之间的联系，并为区域经济增长创造了新的突破性的hebei，并为新的突破创造了新的突破。通过综合经济增长的全面全面经济增长的区域经济发展的发展，对全面经济经济发展的发展，并在全面经济经济的全面综合经济增长方面的发展发展，并在综合经济发展方面发展新的经济发展，并在综合经济发展方面发展新的综合经济发展，并在综合经济发展方面发展新的经济发展，从而实现新的经济发展，并开发了新的经济发展。经济发展通过铁路的高发展来振兴东北。 （超过） 北京 - 莫斯科：两个城市在30年中沿两个方向旅行 马斯克对特朗普的不满达到了极限 Huangqiao Town：芬芳的蛋糕在哪里漂浮，世界如何“弦”移动？ Guiyang已成为新的咖啡福克E，“山和野生”这种特殊风格征服了味道的风味 许多地方的紧急通知：课程，企业和飞行暂停 进口和出口在头五个月的年度增长2.5％，中国外国人贸易表现出强大的稳定性 三个主要的A股索引共同开放了下部，删除税的概念导致下降 17个汽车公司已承诺付款期限不超过60天。工业和信息技术部已做出回应 加上部队，起诉，逮捕州长？与美国相比！接下来是什么？ 丨国际知识局 “外国互联网名人”弟兄们使用文化和旅游视频来海岸真正的中国：“世界应该看到它” 云南西北部的西藏村欢迎骑着骑行和“野生和豪华”之旅 河南企业家升起了消费趋势 Trumponline的“金牌”网站每张卡500万美元 Haikou Archway Old Street：Nanyang场景中时间和空间的对话 林·云鲁（Lin Yunru）：从“沉默的刺客”到“跨越海峡队友” 呼吁共同促进数字教育发展，瑞典专家正在关注中国的“智能教育”“智能教育” Labubu背后的人给出了“第三选择” 充满实用信息！探索在线文明交流并在东西方对话中互相学习的新途径